考慮時(shí)空動(dòng)態(tài)特征的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)魯棒性評(píng)估

摘要： 為有效評(píng)估高速鐵路網(wǎng)絡(luò)(HSRN)的運(yùn)輸服務(wù)性能，保障HSRN面對(duì)突發(fā)事件的可靠性，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，考慮高速鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(HSRSN)的動(dòng)態(tài)變化，將時(shí)間信息納入HSRSN的建模，提出一種考慮時(shí)空動(dòng)態(tài)特征的HSRN魯棒性評(píng)估方法。基于中國(guó)高速鐵路實(shí)證運(yùn)行數(shù)據(jù)，驗(yàn)證考慮時(shí)空動(dòng)態(tài)特征評(píng)估網(wǎng)絡(luò)性能的必要性，并從時(shí)空維度上探究我國(guó)HSRN魯棒性的分布特點(diǎn)。研究結(jié)果表明：不同站點(diǎn)所通過(guò)的... （共10頁(yè)）