基于改進(jìn)N-K模型的地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)耦合研究

摘要： 為預(yù)防和控制地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中的關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)，并精準(zhǔn)判斷哪些風(fēng)險(xiǎn)耦合情境是導(dǎo)致事故發(fā)生的顯著情境，提出改進(jìn)N-K模型研究地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)耦合；綜合運(yùn)用文獻(xiàn)研究、事故案例、專家訪談等方法，辨識(shí)地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)的關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)因素；基于N-K模型提出新的地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)耦合評(píng)估模型，并選用安全事故案例驗(yàn)證該模型的適用性。結(jié)果表明：辨識(shí)得到地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)因素清單，包括... （共9頁）