液黏調(diào)速系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)理建模與仿真分析

摘要： 液黏傳動(dòng)作為一種新型的流體傳動(dòng)技術(shù)，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、效率高、能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速等優(yōu)勢(shì)。然而由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、模型的結(jié)構(gòu)和參數(shù)受溫度影響較大，時(shí)變的參數(shù)導(dǎo)致模型的參數(shù)難于精確獲取等因素，因此采用機(jī)理對(duì)其建模仿真十分困難。針對(duì)上述問題，以AMESim軟件為平臺(tái)，基于液黏調(diào)速機(jī)理建立了包括液壓控制模型、軸向動(dòng)力學(xué)模型、旋轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)模型和負(fù)載模型在內(nèi)的液黏調(diào)速系統(tǒng)綜合模型，并建立了... （共8頁(yè)）