基于電源端電壓的電動汽車電弧故障檢測

摘要： 當電動汽車主電路的電氣接觸點接觸不良時，極易產(chǎn)生電弧故障，直接威脅車內(nèi)人員的生命安全。論文提出了一種基于自定義差分閾值濾波-分段最大值標準化-統(tǒng)計數(shù)值規(guī)律的電弧故障檢測方法。首先圍繞真實電動汽車吉利帝豪EV450搭建了電動汽車電弧故障實驗平臺，開展了電動汽車在不同工作模式下的電弧故障實驗。然后以電源端電壓為對象，對信號進行小波分解，對小波分解得到的低頻系數(shù)進行自定義差分閾值濾波... （共9頁）