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雙模功率分流式混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代制造工程 頁(yè)數(shù): 10 2024-07-18
摘要: 針對(duì)雙模功率分流式混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)型,首先,對(duì)比分析了單、雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征及應(yīng)用范圍;然后,結(jié)合復(fù)合分配式特點(diǎn),選定3種復(fù)合分配式四結(jié)點(diǎn)桿模型,通過(guò)逆向拆分得到所有可行的復(fù)合分配式構(gòu)型,并根據(jù)桿長(zhǎng)度和特征參數(shù)約束條件,確定構(gòu)型方案;最后,在此基礎(chǔ)上,參考某款車型參數(shù),通過(guò)分析輸入分配模式、模式切換點(diǎn)和機(jī)械點(diǎn)特性確定第3排行星排和離合器位置及結(jié)構(gòu)參數(shù),設(shè)計(jì)出傳動(dòng)... (共10頁(yè))

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