基于POI數(shù)據(jù)城市空間與軌道交通關(guān)系研究

摘要： 為研究城市軌道交通與城市空間的關(guān)系，基于POI數(shù)據(jù)，應(yīng)用節(jié)點(diǎn)-場(chǎng)所模型對(duì)深圳市240座地鐵站土地利用與交通協(xié)調(diào)程度進(jìn)行分析.在從節(jié)點(diǎn)指數(shù)、場(chǎng)所指數(shù)兩個(gè)維度對(duì)地鐵站進(jìn)行描述的基礎(chǔ)上，通過(guò)聚類分析進(jìn)一步將地鐵站進(jìn)行了分類.通過(guò)節(jié)點(diǎn)-場(chǎng)所分析可以較準(zhǔn)確地判斷地鐵站周邊區(qū)域的未來(lái)發(fā)展?jié)摿εc需要改善的方向與程度，并且對(duì)地鐵站的合理分類將有助于實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃與管理. （共6頁(yè)）