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地鐵站應(yīng)急疏散效率影響因素分析及優(yōu)化策略

長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 頁數(shù): 9 2024-07-15
摘要: 為了提高地鐵站突發(fā)事件發(fā)生時(shí)人員的應(yīng)急疏散效率,通過深入分析搭建影響疏散效率的因素模型,并對各因素對應(yīng)急疏散的影響進(jìn)行綜合評估。以西安市五路口地鐵站為研究對象,運(yùn)用Pathfinder仿真軟件建立了應(yīng)急疏散仿真模型,以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了包括客流特征、設(shè)施布局、列車運(yùn)行和人員特征等一級指標(biāo)評價(jià)模型。在評價(jià)模型的構(gòu)建過程中,采用了算術(shù)平均值法、幾何平均值法和特征值法進(jìn)行權(quán)重求解,對影響... (共9頁)

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