計(jì)入水污染和空穴的船舶艉軸承潤滑特性數(shù)值分析

摘要： 為探究少量海水侵入對船舶艉軸承潤滑特性的影響，通過實(shí)驗(yàn)測量并計(jì)算含水率在10%內(nèi)滑油參數(shù)的變化，結(jié)合數(shù)值分析的方法統(tǒng)籌考慮工質(zhì)含水率、黏溫特性及空穴等因素對液膜潤滑特性的影響。結(jié)果表明，通過多項(xiàng)式能夠較好地?cái)M合流體的黏溫特性，且計(jì)算過程中液膜的空化和工質(zhì)的黏溫特性不可忽略；在選定工況下，含水率的增加會(huì)提高工質(zhì)的運(yùn)動(dòng)黏度，進(jìn)一步提高液膜壓力、承載力、摩擦系數(shù)；水的加入明顯提高乳液... （共6頁）