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航行背壓對超高速水下航體動力系統(tǒng)空化特性影響規(guī)律分析

推進(jìn)技術(shù) 頁數(shù): 13 2024-01-24
摘要: 為揭示水深變化帶來的航行背壓差異對水下航體動力系統(tǒng)空化特性的影響規(guī)律,建立了航體-噴水推進(jìn)泵組成的全流域數(shù)值平臺,并以核心的旋轉(zhuǎn)葉輪區(qū)域為對象進(jìn)行了數(shù)值方法校核,結(jié)合旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的相對渦量輸運理論對不同巡航深度下的動力系統(tǒng)空化實施了分析研究。結(jié)果表明:隨著航行背壓的增加,相較于航行背壓0.4p_(r,b),航體動力系統(tǒng)揚程、效率、耗功、推力在0.4p_(r,b)~2.0p_(r... (共13頁)

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