基于馬爾科夫鏈的示范線路燃料電池公交車行駛工況構建

摘要： 為反映成都市燃料電池示范線路道路實際工況特征以及燃料電池公交車工況獨特性，基于8個月的數(shù)據(jù)采集，采用聚類分析和馬爾可夫鏈相結合的方法構建成都示范區(qū)燃料電池公交車行駛工況。為驗證所用方法的有效性，將示范線路工況與數(shù)據(jù)庫總體樣本特征值進行對比。結果表明：所建工況與驗證數(shù)據(jù)的平均絕對值偏差為4.66%，且各參數(shù)偏差均小于7%。為體現(xiàn)燃料電池公交車工況獨特性，將其與國內(nèi)外其他代表性工況... （共9頁）