側(cè)壁式氣墊船艏柔性密封的流固耦合數(shù)值研究

摘要： 該文基于雙向流固耦合問(wèn)題的分離式數(shù)值解法和VOF多相流模型，數(shù)值模擬了側(cè)壁式氣墊船航行過(guò)程中船艏柔性密封結(jié)構(gòu)與水-氣兩相流之間的相互耦合作用，并將密封變形與密西根大學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，結(jié)果顯示：較之前人數(shù)值模擬，該文對(duì)密封末端位移的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)之間的誤差最多可減小29.17%。此外，該文系統(tǒng)性地研究了不同氣墊壓強(qiáng)及Froude數(shù)對(duì)船艏密封所受流體阻力的影響，并進(jìn)行了無(wú)量綱分析，結(jié)... （共10頁(yè)）