多模數(shù)ZI蝸桿斜齒輪傳動設計與有限元分析及其應力預測

摘要： 為解決傳統(tǒng)漸開線蝸桿斜齒輪副在開式傳動或傳動比過大時斜齒輪容易發(fā)生齒根斷裂的情況，提出一種新型的基于不等模數(shù)不等壓力角設計的漸開線蝸桿副，使斜齒輪的模數(shù)與壓力角同時提高，大幅提高斜齒輪的齒根強度。通過對此種蝸桿副的傳動特性的分析，得到特殊的嚙合角與中心距計算方式。另外，通過對同傳動比、同蝸桿情況下基于不等模數(shù)設計的ZI蝸桿斜齒輪副和傳統(tǒng)ZI蝸桿斜齒輪副的建模與有限元分析，得出在... （共8頁）