基于彈性滾子接觸模型的防滑紋對(duì)平板式動(dòng)態(tài)汽車衡稱重準(zhǔn)確度影響分析

摘要： 動(dòng)態(tài)稱重時(shí)秤臺(tái)防滑紋的垂向起伏會(huì)引起車輛發(fā)生振動(dòng)，影響稱重準(zhǔn)確度。為此，建立了車輛稱重過(guò)程的動(dòng)力學(xué)模型，考慮輪胎的包容特性，建立彈性滾子接觸模型，得出的防滑紋等效路面作為動(dòng)力學(xué)模型的輸入激勵(lì)，分析各種因素作用下平板式汽車衡新型防滑紋對(duì)稱重準(zhǔn)確度的影響。仿真結(jié)果表明：隨著防滑紋寬度增大，車輛的振動(dòng)力變大，稱重誤差隨之增大；凹坑型防滑紋間距為235 mm時(shí)產(chǎn)生的激勵(lì)頻率接近于車輛的... （共8頁(yè)）