考慮司機(jī)收益敏感行為的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)定價(jià)研究

摘要： 各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)因市場(chǎng)需求規(guī)模擴(kuò)大紛紛推出不同的工資策略來(lái)吸引司機(jī)加入,其中主要有價(jià)格工資策略、固定補(bǔ)貼策略和沖單獎(jiǎng)勵(lì)策略.本文基于司機(jī)收益敏感行為構(gòu)建以上三種策略模型,并比較這三種策略下司機(jī)的最優(yōu)反應(yīng)和平臺(tái)的最優(yōu)決策.研究發(fā)現(xiàn):1)更高的獎(jiǎng)勵(lì)不一定能使平臺(tái)獲得更多的交易量; 2)雖沖單獎(jiǎng)勵(lì)策略能實(shí)現(xiàn)更多的利潤(rùn),但該策略并不能獲得更多的交易量; 3)當(dāng)司機(jī)機(jī)會(huì)成本較低時(shí),平臺(tái)應(yīng)采用... （共10頁(yè)）