基于司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)差別定價(jià)策略

摘要： 滴滴出行等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)除統(tǒng)一定價(jià)外，還廣泛使用根據(jù)司機(jī)基本服務(wù)質(zhì)量和附加服務(wù)質(zhì)量為乘客提供不同價(jià)格的服務(wù)并支付相應(yīng)司機(jī)不同工資的差別定價(jià)策略?？紤]平臺(tái)采取統(tǒng)一定價(jià)和基于司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的差別定價(jià)的兩種情況，運(yùn)用運(yùn)籌優(yōu)化的方法，分別構(gòu)建了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的利潤(rùn)模型，通過(guò)最大化平臺(tái)利潤(rùn)得到兩種情況下的最優(yōu)決策。研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)市場(chǎng)中的潛在司機(jī)總數(shù)量高于特定閾值時(shí)，基于司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的差別定價(jià)使平臺(tái)獲... （共15頁(yè)）