大灣區(qū)一體化格局下的空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)——以深圳機(jī)場(chǎng)東樞紐為例

摘要： 空港地區(qū)是區(qū)域一體化發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，隨著深圳機(jī)場(chǎng)引入高鐵與城際軌道，空鐵聯(lián)運(yùn)對(duì)粵港澳大灣區(qū)的要素匯集與輻射引領(lǐng)能力日益增強(qiáng)?；谏钲跈C(jī)場(chǎng)東樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐，分析深圳空港建設(shè)歷程及面臨的問(wèn)題，并立足臨空經(jīng)濟(jì)的空間分布特征，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)、交通格局變化，探析空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐在區(qū)域一體化格局下的功能價(jià)值，提出業(yè)態(tài)分布、交通組織、空間利用三者之間協(xié)同規(guī)劃的策略建議。 （共6頁(yè)）