交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與地區(qū)資源配置——基于城市道路指數(shù)的研究

摘要： 交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展差異是地區(qū)間資源錯(cuò)配的內(nèi)在根源之一?；诮煌ɑA(chǔ)設(shè)施與資源要素流動(dòng)的跨區(qū)域?qū)傩裕缘貐^(qū)資源配置為切入點(diǎn)，利用微觀企業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)算地區(qū)資源錯(cuò)配指數(shù)，構(gòu)建城市交通道路指數(shù)指標(biāo)，考察交通基礎(chǔ)設(shè)施修建對(duì)要素跨區(qū)域流動(dòng)的變化并最終作用于地區(qū)資源配置效率的影響。研究發(fā)現(xiàn)：首先，公路與鐵路交通均顯著提高了本地城市的資源配置效率，但公路、鐵路對(duì)城市關(guān)聯(lián)地區(qū)的資源配置在長(zhǎng)期內(nèi)存在差異... （共15頁(yè)）