基于車牌識別的高速公路通行費拆分技術(shù)研究及應(yīng)用

摘要： 隨著高速公路的不斷建設(shè),高速公路已形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),為車輛駕駛員提供了多條選擇路徑.同時高速公路投資主體的多元化必然要求合理拆分通行費,進(jìn)而產(chǎn)生如何按照車輛行駛的實際路徑進(jìn)行通行費拆分的問題.本文分析了聯(lián)網(wǎng)收費環(huán)境下影響通行費精確拆分的主要因素.建立了基于車牌識別的通行費拆分模型,并給出了模型求解算法.最后結(jié)合福建省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與運營數(shù)據(jù)進(jìn)行實例分析,實現(xiàn)了70%以上的精確拆分... （共6頁）