基于空間公平理論的公共交通服務(wù)評價——以深圳市為例

摘要： 使用空間無關(guān)的公平性衡量指數(shù)評價公交服務(wù)時,會忽視公交服務(wù)需求與供給的空間分布特征。
為解決此問題,論文提出基于空間公平理論的公交服務(wù)評價框架,即通過構(gòu)建綜合基尼系數(shù)與莫蘭指數(shù)的空間公平評價方法,實(shí)現(xiàn)整體尺度公交服務(wù)評價;通過對分析單元上相對需求與相對供給變量的匹配關(guān)系、空間差距進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)局部尺度公交服務(wù)評價,對整體尺度結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)充。 （共9頁）