1.概述1GR-FE發(fā)動機采用的電控系統(tǒng)見表1-2。表1-21GR-FE發(fā)動機電控系統(tǒng)系統(tǒng)概要EFI(電子燃油噴射)L型EFI系統(tǒng)通過熱線型空氣流量計,直接檢測流經(jīng)進氣管的空氣質量ESA(電子點火提前)發(fā)動機ECU根據(jù)各個傳感器的信號決定點火正時,根據(jù)發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    1.4G64型發(fā)動機整體的結構特點與分解4G64型發(fā)動機的分解圖見圖2-1、圖2-2。1—護套;2—發(fā)動機罩鎖支撐;3—前端中央桿;4—加速踏板拉索接頭;5—節(jié)氣門拉索接頭(A/T);6—機油壓力開關連接器;7—交流發(fā)電機連接器;8—分電器連接器;9—動...[繼續(xù)閱讀]

    1.驅動皮帶張緊度的檢查和調整(1)交流發(fā)電機驅動皮帶張緊度的檢查。使用皮帶張力計檢查兩個皮帶輪中間位置的皮帶張力是否符合標準值,如圖2-17所示。此外,用100N的力壓圖示位置來檢查撓度是否符合標準值,其標準值為7.0～9.0mm。...[繼續(xù)閱讀]

    (1)安裝變速器總成。(2)安裝前排氣管。(3)安裝上罩。(4)安裝散熱器。(5)安裝空氣濾清器。(6)安裝蓄電池和蓄電池盤。(7)注入發(fā)動機冷卻液。(8)調整加速踏板拉索。(9)安裝發(fā)動機罩。...[繼續(xù)閱讀]

    1.若發(fā)現(xiàn)下列情況之一,應更換正時皮帶(1)背面橡膠部分發(fā)生硬化。皮帶背面應有光澤而無彈性,用指甲壓下時,應不留下任何壓痕。(2)橡膠背面有裂紋。(3)帆布部分有裂紋或剝落葉。(4)齒根部分有裂紋。(5)皮帶側面有裂紋。(6)皮帶側面...[繼續(xù)閱讀]

    1.活塞連桿組的維修(1)檢查活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間的間隙,若超過限值,應更換活塞環(huán)或活塞。標準值:No.1為0.04～0.08mm;　　　No.2為0.03～0.07mm。使用極限值:No.1為0.1mm;　　　　　No.2為0.1mm。(2)將活塞環(huán)放入汽缸內,利用活塞頂面使其放正...[繼續(xù)閱讀]

    1.搖臂及凸輪軸的檢修(1)測量凸輪高度。其標準值,進氣門為37.5mm,排氣門為37.3mm;使用極限值,進氣門為37.0mm,排氣門為37.8mm。(2)搖臂的檢查。檢查滾輪表面,如有明顯的凹坑、損傷或發(fā)卡,應更換搖臂。檢查滾輪的轉動情況,如不能平滑地...[繼續(xù)閱讀]

    1.前殼、無聲軸及油底殼的檢修(1)前殼的檢查。檢查油孔是否堵塞,必要時應洗凈。檢查左側無聲軸前軸承部分有無磨損、損傷、卡住等,若發(fā)現(xiàn)異常,應更換新件。檢查前殼有無裂紋或其他損傷,若有裂紋或損傷,更換前殼。(2)油封的檢...[繼續(xù)閱讀]

    1.4G64型發(fā)動機燃油系統(tǒng)規(guī)格與技術數(shù)據(jù)4G64型發(fā)動機燃油系統(tǒng)規(guī)格與技術數(shù)據(jù)見表2-11。表2-114G64型發(fā)動機燃油系統(tǒng)規(guī)格與技術數(shù)據(jù)項目規(guī)格燃油箱　容量/L　(標準軸距車型)60(長軸距車型)92續(xù)表項目規(guī)格蒸發(fā)控制系統(tǒng)雙通閥燃油泵　型...[繼續(xù)閱讀]

    1.4G64型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的規(guī)格與技術參數(shù)4G64型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的規(guī)格與技術參數(shù)如表2-17所示,防凍液規(guī)格如表2-18所示,密封劑規(guī)格如表2-19所示。表2-174G64型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的規(guī)格與技術參數(shù)項目規(guī)格冷卻方式散熱器水冷卻強制循環(huán)類...[繼續(xù)閱讀]