陜西省人民政府口岸辦公室成立于1982年,是省政府的行政事業(yè)單位,副廳級(jí)建制,負(fù)責(zé)管理協(xié)調(diào)全省口岸及相關(guān)事務(wù)。其主要職責(zé):1.負(fù)責(zé)落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于口岸工作的法規(guī)、政策,歸口管理本省的空港、陸港和江河口岸工作;2.負(fù)責(zé)制定全省...[繼續(xù)閱讀]

    (一)西安海關(guān)1981年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開通西安至香港航線,設(shè)立西安航空口岸,同時(shí)批準(zhǔn)設(shè)立西安海關(guān)。1984年5月1日,西安海關(guān)正式開關(guān)。關(guān)區(qū)范圍最初為陜甘寧青四省區(qū),1989年9月調(diào)整為陜西省。西安海關(guān)為內(nèi)陸海關(guān),截至2010年,西安海關(guān)共設(shè)...[繼續(xù)閱讀]

    西安咸陽機(jī)場(chǎng)始建于1987年,是原西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)的遷建機(jī)場(chǎng)。一期工程于1991年9月1日竣工投入運(yùn)營(yíng)。1998年,西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)到286萬人次、貨郵吞吐量達(dá)5.8萬噸、飛機(jī)起降達(dá)3.8萬架次,機(jī)場(chǎng)一期工程的建設(shè)目標(biāo)年是按20...[繼續(xù)閱讀]

    隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,陜西省對(duì)外開放步伐進(jìn)一步加快,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)迅猛,現(xiàn)有的飛行區(qū)和航站區(qū)已不能滿足旅客日益增長(zhǎng)的需要。2004年8月4日,西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部正式委托...[繼續(xù)閱讀]

    榆林西沙機(jī)場(chǎng)于1988年7月15日建成投入使用。1994年,在機(jī)場(chǎng)建成公安用房800平方米,建成1號(hào)住宅樓2430 平方米,新增車庫6間290平方米。1995年5月建成DVOR/DME。1999年建成3號(hào)住宅樓4734.43 平方米。1996年10月,使用運(yùn)7型飛機(jī)開通西安—榆林—包...[繼續(xù)閱讀]

    榆林榆陽機(jī)場(chǎng)位于榆林市區(qū)西北方向15.5千米處的小紀(jì)汗鄉(xiāng)昌汗界村,為4C等級(jí)民用支線機(jī)場(chǎng),是陜西省第二大航空港。榆陽機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2800米、寬45米,可滿足波音737和空客321以下機(jī)型起降。榆林機(jī)場(chǎng)航站樓建筑面積10641平方米,擁有5個(gè)登...[繼續(xù)閱讀]

    延安東二十里鋪機(jī)場(chǎng)為軍民合用機(jī)場(chǎng),于1980年12月底建成。機(jī)場(chǎng)距市區(qū)中心7千米,跑道長(zhǎng)2800米、寬45米,建有簡(jiǎn)易助航燈光系統(tǒng),運(yùn)行類別屬于非精密進(jìn)近。機(jī)坪26600平方米,機(jī)位5個(gè),其中B類2個(gè),C類3個(gè),無廊橋。航站樓為單層,面積約2500平...[繼續(xù)閱讀]

    2002年,延安市人民政府提出遷建延安機(jī)場(chǎng)計(jì)劃,得到中共陜西省委、陜西省人民政府的支持和肯定。是年12月5日,經(jīng)中共延安市委、延安市人民政府研究,成立延安機(jī)場(chǎng)遷建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,省委常委、延安市委書記王俠任組長(zhǎng)。延安機(jī)場(chǎng)...[繼續(xù)閱讀]

    1995年5月26日,漢中航站120門程控總機(jī)安裝調(diào)試完成投入使用。9月18日,漢中航站衛(wèi)星電話地球站工程安裝調(diào)試完成并投入正常運(yùn)行。1996年6月,漢中航站氣象衛(wèi)星云圖接收設(shè)備安裝使用。1998年,民航西北管理局投資人民幣273萬元,修建職...[繼續(xù)閱讀]

    2008年3月,陜西省人民政府向蘭州軍區(qū)空軍發(fā)函《關(guān)于商請(qǐng)合用城固柳林機(jī)場(chǎng)的函》,1971年漢中機(jī)場(chǎng)(軍民合用)正式開通民航航線以來,因機(jī)場(chǎng)地理位置原因,離市區(qū)較近,機(jī)場(chǎng)凈空條件惡化,無法滿足地方民航事業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,商...[繼續(xù)閱讀]