齒輪系統(tǒng)工作時(shí)的激勵(lì)既來(lái)自外部也來(lái)自?xún)?nèi)部,由于齒輪、軸承和箱體等多種子部件的相互影響,導(dǎo)致產(chǎn)生的振動(dòng)響應(yīng)比較復(fù)雜,從箱體外部測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)一般含有豐富的頻率信號(hào)(含軸頻、嚙頻、邊頻及部件固有振動(dòng)頻率),呈現(xiàn)出高 (共 422 字) [閱讀本文] >>
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 齒輪系統(tǒng)工作時(shí)的激勵(lì)既來(lái)自外部也來(lái)自?xún)?nèi)部,由于齒輪、軸承和箱體等多種子部件的相互影響,導(dǎo)致產(chǎn)生的振動(dòng)響應(yīng)比較復(fù)雜,從箱體外部測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)一般含有豐富的頻率信號(hào)(含軸頻、嚙頻、邊頻及部件固有振動(dòng)頻率),呈現(xiàn)出高 (共 422 字) [閱讀本文] >>