海量資源,盡在掌握
 普速鐵路一般無需考慮其列車振動、制動及洞內(nèi)空氣脈沖壓力,但對高速鐵路隧道而言,這些因素對結(jié)構(gòu)受力安全性、襯砌混凝土的密實度、混凝土表面裂縫的控制等方面均提出了相應(yīng)要求,些微的缺陷在動荷載的長期作用下,均可能導(dǎo) (共 330 字) [閱讀本文] >>