世界上最早的深埋特長(zhǎng)鐵路隧道工程是1871年法國(guó)與意大利邊境長(zhǎng)13.657km的仙尼斯峰(Mt.Cenis)鐵路隧道。截止到20世紀(jì)末,全世界已建成長(zhǎng)度超過(guò)10km的長(zhǎng)隧道上百座,其中瑞士新圣哥達(dá)鐵路隧道長(zhǎng)達(dá)57km,最大埋深達(dá)2400m,該隧道于2010年貫通 (共 1228 字) [閱讀本文] >>
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 世界上最早的深埋特長(zhǎng)鐵路隧道工程是1871年法國(guó)與意大利邊境長(zhǎng)13.657km的仙尼斯峰(Mt.Cenis)鐵路隧道。截止到20世紀(jì)末,全世界已建成長(zhǎng)度超過(guò)10km的長(zhǎng)隧道上百座,其中瑞士新圣哥達(dá)鐵路隧道長(zhǎng)達(dá)57km,最大埋深達(dá)2400m,該隧道于2010年貫通 (共 1228 字) [閱讀本文] >>