德?tīng)柛?br>

　 1、簡(jiǎn)介

　　五大事業(yè)部

　　· 德?tīng)柛ｋ娮优c安全系統(tǒng)事業(yè)部

　　德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部包括兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部：電子控制產(chǎn)品業(yè)務(wù)部、娛樂(lè)與駕駛信息產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。身為推動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，德?tīng)柛?ldquo;安全”作為核心價(jià)值觀，以其創(chuàng)新型的娛樂(lè)與安全系統(tǒng)、駕駛信息系統(tǒng)、車身安全、安全系統(tǒng)與動(dòng)力電子產(chǎn)品，為整車制造商、駕駛者以及乘客帶來(lái)現(xiàn)實(shí)可行的創(chuàng)新。

　　德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電氣架構(gòu)系統(tǒng)事業(yè)部

　　德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電氣架構(gòu)系統(tǒng)事業(yè)部由兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部組成：電子/電氣分配系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部、連接器系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。汽車的電子電氣架構(gòu)決定了汽車電子電氣系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，包括所有子系統(tǒng)的功能劃分以及車身的配置，從而滿足整車制造商對(duì)于汽車制造低成本、高配置的要求。德?tīng)柛ＸS富的機(jī)電一體化經(jīng)驗(yàn)、系統(tǒng)功能及Velocity?工具鏈等，可幫助整車制造商滿足獨(dú)特多樣的電子/電氣架構(gòu)的需求。

　　德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部

　　德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部由兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部組成：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。德?tīng)柛Ｏ冗M(jìn)的汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油。德?tīng)柛５陌l(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可以向駕駛者和操控者發(fā)出及時(shí)反饋，同時(shí)降低燃油消耗、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

　　德?tīng)柛峤粨Q系統(tǒng)事業(yè)部

　　德?tīng)柛峤粨Q系統(tǒng)事業(yè)部由兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部組成：汽車熱交換系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部、民用及商用熱交換系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。在德?tīng)柛?，我們?cè)诳諝?、液體及溫度的管理上的投入已經(jīng)取得了領(lǐng)先的地位。事實(shí)上，我們是首個(gè)將電子、傳感器和特殊程序納入氣候控制系統(tǒng)的汽車零部件制造商，使汽車熱交換系統(tǒng)能夠更小、更快、更高效。德?tīng)柛５莫?dú)創(chuàng)技術(shù)——智能熱能管理，可以將汽車的室內(nèi)溫度控制精確到0.1度范圍內(nèi)。此外，德?tīng)柛Ｊ冀K致力于以高附加值的技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品，為全球汽車制造商提供高能效、環(huán)保型熱交換解決方案。

　　德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部

　　德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部將德?tīng)柛?span id="ea2omwk" class='hrefStyle'>公司百年來(lái)積累的原配套產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品，包括零部件、診斷工具、培訓(xùn)等帶到汽車售后市場(chǎng)；并將德?tīng)柛Ｗ鳛樵涮咨套钚碌目萍汲晒麘?yīng)用到包括引擎管理、暖氣通風(fēng)、燃油管理、柴油系統(tǒng)、底盤、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等在內(nèi)的產(chǎn)品上。德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部由兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部組成：獨(dú)立售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部、原配套服務(wù)/備件業(yè)務(wù)部。隨著業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，德?tīng)柛⒗^續(xù)為售后市場(chǎng)帶來(lái)更多原配套品質(zhì)的零部件產(chǎn)品及服務(wù)。

　　2、在中國(guó)

　　自1993年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，德?tīng)柛Ｒ言谥袊?guó)建立了廣泛的本地布局，在北京、上海、重慶、廣州、長(zhǎng)春、白城、沈陽(yáng)、煙臺(tái)、蘇州、南通、武漢、蕪湖、成都等多個(gè)城市設(shè)立了包括技術(shù)中心、生產(chǎn)基地以及客戶服務(wù)中心在內(nèi)的20多個(gè)營(yíng)運(yùn)基地。德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)擁有約28000名員工。德?tīng)柛Ｖ袊?guó)致力于為客戶提供創(chuàng)新科技與高端服務(wù)，作為研發(fā)投入的一部分，德?tīng)柛Ｒ言谏虾＝⒘藘蓚€(gè)全球領(lǐng)先的汽車零配件技術(shù)研發(fā)中心。目前，德?tīng)柛ＴO(shè)立在中國(guó)的研發(fā)中心已有超過(guò)2800名工程師，不僅為本地汽車制造商進(jìn)行零配件項(xiàng)目的研發(fā)并提供技術(shù)支持，也為海外客戶進(jìn)行零配件技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)。德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)的研發(fā)活動(dòng)已經(jīng)獲得了豐碩的成果，在過(guò)去的幾年中，在中國(guó)獲得了近200多項(xiàng)專利認(rèn)證。

　　德?tīng)柛Ｖ袊?guó)為客戶提供豐富的產(chǎn)品，包括：

　　電子/電氣架構(gòu)系統(tǒng)及零部件：主線束系統(tǒng)總成、大功率線束總成、標(biāo)準(zhǔn)車用系統(tǒng)、設(shè)備連接、數(shù)據(jù)連接、大功率電氣元件、回路保護(hù)系統(tǒng)；電池電氣中心，內(nèi)飾電氣中心以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙電氣中心

　　引擎管理系統(tǒng)及零部件：燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣燃料管理、電子設(shè)備、傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、蒸發(fā)排放系統(tǒng)、傳動(dòng)管理系統(tǒng)

　　暖氣、通風(fēng)、空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)及零部件：冷凝器、散熱器、風(fēng)扇模塊、動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)、增壓空氣冷卻器、蒸發(fā)器、暖風(fēng)器、空調(diào)壓縮機(jī)、HVAC 模塊和微通道換熱器

　　電子控制、娛樂(lè)與駕駛信息系統(tǒng)及零部件：主動(dòng)安全系統(tǒng)、車身及安全電子裝置和系統(tǒng)、、電子控制單元、車身計(jì)算機(jī)、安全電子設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、無(wú)線連接、混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車電子設(shè)備、車頭主機(jī)、收音機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、集成中控面板、接收天線系統(tǒng)、軟件與服務(wù)、儀表總成、控制模塊、駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)

　　獨(dú)立售后市場(chǎng)、柴油售后市場(chǎng)及原配套服務(wù)/配件：提供一系列具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品及服務(wù)，主要集中在汽車電子產(chǎn)品與服務(wù)、熱交換系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、維修和服務(wù)等。