主動系統(tǒng)
為預(yù)防汽車發(fā)生事故,避免人員受到傷害而采取的安全設(shè)計,稱為主動安全設(shè)計,如ABS,EBD,TCS等都是主動安全設(shè)計。它們的特點(diǎn)是提高汽車的行駛穩(wěn)定性,盡力防止車禍發(fā)生。其它像高位剎車燈,前后霧燈,后窗除霧燈也是主動安全設(shè)計。
ABS(防抱死制動系統(tǒng))
它通過傳感器偵測到的各車輪的轉(zhuǎn)速,由計算機(jī)計算出當(dāng)時的車輪滑移率,由此了解車輪是否已抱死,再命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整制動壓力,使車輪處于理想的制動狀態(tài)(快抱死但未完全抱死)。
對ABS功能的正確認(rèn)識:能在緊急剎車狀況下,保持車輛不被抱死而失控,維持轉(zhuǎn)向能力,避開障礙物。在一般狀況下,它并不能縮短剎車距離。
EBD(電子制動力分配系統(tǒng))
它必須配合ABS使用,在汽車制動的瞬間,分別對四個輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)、計算,得出摩擦力數(shù)值,根據(jù)各輪摩擦力數(shù)值的不同分配相應(yīng)的剎車力,避免因各輪剎車力不同而導(dǎo)致的打滑,傾斜和側(cè)翻等危險。
TCS(牽引力控制系統(tǒng))
汽車在光滑路面制動時,車輪會打滑,甚至使方向失控。同樣,汽車在起步或急加速時,驅(qū)動輪也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設(shè)計的。它依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征),就會發(fā)出一個信號,調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪,從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,避免加速過度與甩尾失控的危險。
ESP(電子穩(wěn)定程序)
它實(shí)際上也是一種牽引力控制系統(tǒng),與其它牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動輪,而且控制從動輪。它通過主動干預(yù)危險信號來實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)行駛。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會放慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會放慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。
EBA(緊急剎車輔助系統(tǒng))
電腦根據(jù)剎車踏板上偵測到的剎車動作,來判斷駕駛員對此次剎車的意圖,如屬于緊急剎車,則指示剎車系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使ABS發(fā)揮作用,從而使剎車力更快速的產(chǎn)生,縮短剎車距離。
被動系統(tǒng)
為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而采取的安全設(shè)計稱為被動安全設(shè)計,如安全帶,安全氣囊,車身的前后吸能區(qū),車門防撞鋼梁都屬被動安全設(shè)計。它們都是在車禍發(fā)生后才起作用的。
安全帶
是為了固定乘員身體以避免發(fā)生碰撞而設(shè)置的,主要有兩點(diǎn)式和三點(diǎn)式兩種,兩點(diǎn)式只固定乘員的腰部,不能固定上半身,一般不用在前座,三點(diǎn)式在兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上加一根斜跨到肩部固定上半身的帶子,固定帶子的固定點(diǎn)有三處,它可固定乘員的上半身,提高了安全性。
預(yù)緊式安全帶:當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間,乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶,立即將乘員緊緊地綁在座椅上,然后鎖止織帶防止乘員身體前傾,有效保護(hù)乘員的安全。它除了有普通安全帶卷收器的收放織帶功能外,還有控制裝置和預(yù)拉緊裝置,它們的功能是當(dāng)車速發(fā)生急劇變化時,能夠在0.1秒左右加強(qiáng)對乘員的約束力,固定乘員在座位上,最大限度的降低傷害。它也可歸于主動安全類。
安全氣囊(SRS)
當(dāng)車輛前端發(fā)生了強(qiáng)烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向盤內(nèi)“蹦”出來,墊在方向盤與駕駛者之間,防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上(安全氣囊并不是不分大小的碰撞都會出來的,它對正面碰撞的受力和接觸面積都有要求的,一般在時速40公里以上的正面撞擊,以及車輛中心左右各約30°角的正側(cè)面撞擊時,才會感應(yīng)產(chǎn)生作用)。
工作過程:當(dāng)傳感器偵測撞車的強(qiáng)烈程度,傳遞出信號;氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作,點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體(多為氮?dú)猓┫驓饽页錃?,使氣囊迅速膨脹,?dāng)膨脹起來后氣囊又立即泄氣, 防止乘員在撞上它以后反彈回來的二次傷害。 但必須說明的是,安全氣囊的爆出具有很短的時間性,一般來說,是遇到較為劇烈的撞擊才會彈出,且不可收回。安全氣囊的防護(hù)性從現(xiàn)實(shí)角度上來說遠(yuǎn)不及安全帶。而且如果沒有使用安全帶的情況下,一旦發(fā)生事故安全氣囊一般也于事無補(bǔ)。所以安全氣囊要在安全帶的配合使用下才能發(fā)揮其作用
側(cè)門防撞鋼梁
當(dāng)汽車受到側(cè)面撞擊時,車門很容易受到?jīng)_擊而變形,直接傷害到車內(nèi)乘員。為了提高汽車的安全性能,就在汽車兩側(cè)門夾層中間放置一兩根非常堅固的鋼梁,它的作用是:當(dāng)側(cè)門受到撞擊時,堅固的防撞桿能大大減輕側(cè)門的變形程度,從而能減少汽車撞擊對車內(nèi)乘員的傷害。
其他相關(guān)
隨著社會發(fā)展,安全不僅僅是防碰撞的代名詞,財產(chǎn)安全也應(yīng)算到中間一條,所以安全系統(tǒng)已經(jīng)被被融入到各個配置當(dāng)中,如果細(xì)分的話那將數(shù)不勝數(shù),下面我們來介紹幾種在中高檔轎車上出現(xiàn)且也不太多見的。
胎壓監(jiān)控
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 已經(jīng)做出要求,截止2003產(chǎn)品年車重小于或達(dá)到4536公斤的所有美國乘用車輛都必須配備胎壓監(jiān)控系統(tǒng),事后寶馬公司就已經(jīng)把該系統(tǒng)用在全系轎車中。駕駛者可以通過車內(nèi)提示警告系統(tǒng)來判斷輪胎胎壓情況是否正常,首先避免了因輪胎虧氣出現(xiàn)的行車跑偏,其次在高速行駛時也對乘坐者安全是一種保障。?
所用車型:奧迪、寶馬、上海通用別克君越、凱迪拉克、雷克薩斯、邁巴赫、梅塞德斯奔馳、沃爾沃等
倒車警告/倒車影像/車外攝像頭
倒車警告這項(xiàng)技術(shù)用于在駕駛期間以及駐車時,針對您盲區(qū)中的轎車或物體向您發(fā)出警告。通常,該系統(tǒng)會在您行車時已經(jīng)進(jìn)行響應(yīng);它可能會使后視鏡內(nèi)的一個警告標(biāo)示進(jìn)行閃爍,同時會發(fā)出聲音警告,該系統(tǒng)是一個短程檢測系統(tǒng)。如:上海通用別克君越車內(nèi)后視鏡就配備此功能,反光鏡左邊會有一個車體形狀的圖標(biāo),前/后雷達(dá)在偵測障礙物時警告標(biāo)示會給駕駛者以視覺和聽覺上的警告。
倒車影像和后視攝像機(jī)是一體,不僅保護(hù)您的轎車,還能夠避免在倒車時意外傷及兒童和動物。倒車已經(jīng)從向下傾斜后視鏡或發(fā)出聲音警告到實(shí)時查看。新一代技術(shù)包括一個攝像機(jī),它可以與導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)同工作,對您身后的一切進(jìn)行廣角拍攝,然后反映在車內(nèi)屏幕上,從而幫助您倒車或掛接拖車。
所用車型:雷克薩斯、上海通用別克君越、梅塞德斯-奔馳等
芯片防盜系統(tǒng)
財產(chǎn)安全也被人日益關(guān)注,一部幾十萬的轎車被偷盜會讓車主受到很大的損失。廠家也絞盡腦汁為轎車加入更多的安全防范系統(tǒng)。通用別克君越不僅在點(diǎn)火鑰匙上加入Passkey III安全防盜系統(tǒng),還針對后行李箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),變?yōu)檫b控開啟無鎖芯防盜模式,大大減低了被盜被撬的幾率,給車主財產(chǎn)方面的最大保護(hù)。
自動感應(yīng)大燈和/或夜視輔助系統(tǒng)
自動感應(yīng)大燈隨車輛周邊環(huán)境光線影響,系統(tǒng)會自動識別判斷。雨霧天氣光線不夠,大燈會自動亮起給駕駛者提供更安全的行車環(huán)境。后期廠家又延伸到自適應(yīng)大燈系統(tǒng),這更高級的系統(tǒng)會因方向而調(diào)節(jié)(在車輛轉(zhuǎn)向時會轉(zhuǎn)動燈光)。它們也可以是車速感應(yīng)式車燈(可以改變光束的長度或高度),或者對環(huán)境光進(jìn)行補(bǔ)償。
夜視系統(tǒng)可以有不同的形式,如基本的紅外線大燈或熱成像攝像機(jī)。但是無論采用何種科技,作用都一樣:在夜間或者視線不明的情況下,幫助您看清更遠(yuǎn)處的路面并且辨別接近 1000 英尺外道路上的動物、人或樹木。圖像在駕駛室中的顯示屏上形成,使肉眼難于看清的障礙物體提前被駕駛者掌控,目前博世公司開發(fā)的夜視系統(tǒng)則具有以上功能,但價格很是昂貴,即使是超豪華轎車目前也基本為選配系統(tǒng)。相信不久將來這一更高級的系統(tǒng)也會被中高級轎車所選用。
所用車型:凱迪拉克、雷克薩斯、林肯、梅塞德斯-奔馳S系等
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