當(dāng)前位置:首頁 > 百科知識(shí) > 電子工程 > 正文

CarPlay

CarPlay 是什么?用蘋果的話來說,就是將用戶的 iOS 設(shè)備,以及 iOS 使用體驗(yàn),與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。

  來源

  蘋果于 2013 年宣布向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍,宣布 iOS in the Car 計(jì)劃。在 iOS in the Car 這個(gè)名稱出現(xiàn)之前,其實(shí)蘋果已經(jīng)或多或少暗示過他們對(duì)汽車領(lǐng)域的興趣。蘋果全球營銷高級(jí)副總裁菲爾 席勒曾經(jīng)表示,早在開發(fā) iPhone 之前,蘋果就考慮過推出自主品牌的汽車,只不過由于種種條件限制最終還是選擇了手機(jī)。iOS in the Car 計(jì)劃宣布之后,蘋果也對(duì)這一系統(tǒng)給予了重點(diǎn)照顧,蘋果 CEO 蒂姆 庫克甚至表示,iOS in the Car 對(duì)于蘋果來說至關(guān)重要,其重要程度不亞于 App Store、iTunes 等數(shù)字軟件服務(wù)。

  所以,當(dāng) iOS in the Car 的發(fā)布日期臨近時(shí),科技界將幾乎所有的注意力都放在了蘋果身上。而蘋果的第一步棋,就是將 iOS in the Car 更名為 CarPlay。

  什么是carplay

  CarPlay 是什么?用蘋果的話來說,就是將用戶的 iOS 設(shè)備,以及 iOS 使用體驗(yàn),與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。如果用戶汽車配備CarPlay,就能連接 iPhone 等設(shè)備,并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵,或 Siri 免視功能與之互動(dòng)。自此,用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、聽音樂、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航,以及更多。所有的設(shè)計(jì),都為了讓 iPhone 專注于用戶的需求,讓用戶可以專注于駕駛。

  當(dāng)然了,蘋果無論用怎樣的文字來對(duì) CarPlay 進(jìn)行說明都會(huì)顯得無力,因?yàn)橄M(fèi)者想要的最直觀的展示甚至是使用體驗(yàn)。這不,日內(nèi)瓦國際汽車展成為了 CarPlay 最好的展示舞臺(tái)。作為德國乃至世界知名的汽車廠商,梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz )已于今日公布了旗下 C-Class 車型整合 CarPlay 的照片。

  如何工作?

  CarPlay,可以將iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能,通過汽車的控制面板來使用。其中的部分功能包括Siri語音助理工具,iTunes音樂播放,蘋果地圖以及短信服務(wù)。通過CarPlay,駕車人可以雙手不離開方向盤就接打電話,另外可以聽到語音郵件的內(nèi)容。

  要使用iPhone手機(jī)中的這些功能,駕車人可以觸摸車內(nèi)的駕駛控制面板,就好象觸摸手機(jī)一樣,不過這可以降低對(duì)駕車的干擾,另外通過方向盤上的一個(gè)按鈕,駕車人可以觸發(fā)Siri。

  通過方向盤按鈕操控的設(shè)計(jì)十分重要,因?yàn)樵S多地方,對(duì)于駕車人使用智能手機(jī)有著嚴(yán)格的規(guī)定。最近,新聞上報(bào)道了美國一個(gè)法庭的判決,即駕車人在開車時(shí)可以查看智能手機(jī)的導(dǎo)航地圖,這意味著法律將對(duì)“智能汽車”越來越寬容[2]。

  發(fā)展

  正如我們?cè)谏厦嫣岬降?,梅賽德斯奔馳公布的這些照片可以很直觀的展示用戶在駕駛過程中可使用的功能,比如撥打電話、聽音樂、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航等等

  可以說,從蘋果宣布 iOS in the Car 更名為 CarPlay,并將在日內(nèi)瓦國際車展上展出開始,其下車載系統(tǒng)已經(jīng)做好了進(jìn)入市場的準(zhǔn)備。接下來我們要等待的是,就是其市場反映了。不過果粉也不必為此擔(dān)心,能夠讓一系列世界頂級(jí)汽車制造商愿意搭載的系統(tǒng),難道會(huì)不優(yōu)秀嗎?

  作為電子消費(fèi)者界的領(lǐng)頭者,蘋果每一次推出新產(chǎn)品都會(huì)被其它廠商所模仿——從早前直接模仿 iPhone 的外形設(shè)計(jì)到現(xiàn)在的64位處理器、指紋掃描技術(shù)理念等等,從未停止。對(duì)于新推出的 CarPlay,蘋果自然也要提前做到其知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)準(zhǔn)備。據(jù)了解,蘋果早在去年 5 月份就已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備 CarPlay 的商標(biāo)問題。

  參展商也將會(huì)一一展示其下車型與 CarPlay 的整合界面。不過,可以從本周起就開始使用 CarPlay 的只有法拉利、梅賽德斯奔馳以及沃爾沃三家廠商的汽車?!×硗?,蘋果還在去年 11 月成立了一個(gè)以 CarPlay 為名的空殼公司 CarPlay Enterprises,這家公司與蘋果之間沒有任何明顯的聯(lián)系,其主要任務(wù)就是遞交 CarPlay 的商標(biāo)申請(qǐng)。有報(bào)導(dǎo)稱,蘋果在美國的 CarPlay 商標(biāo)申請(qǐng)涵蓋計(jì)算機(jī)(包括手持設(shè)備、外設(shè)和軟件)、GPS 導(dǎo)航和電腦程序三個(gè)方面。

  目前狀況

  對(duì)于蘋果的車載系統(tǒng),業(yè)界是十分看好的。ABI Research 于去年 11 月在一份研究報(bào)告表示,到 2018 年蘋果 iOS in the Car 將會(huì)占據(jù)這個(gè)市場 50% 的份額。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示在未來五年,全球搭載一個(gè)或多個(gè)職能手機(jī)整合技術(shù)的車載信息娛樂系統(tǒng)的汽車將會(huì)增長至 3510 萬。其中 49.8% 搭載的將會(huì)是蘋果的 OS in the Car,MirrorLink 的是 43.6%,其他技術(shù)的則為 28.2% 。蘋果將 iOS in the Car 更名為 CarPlay 并宣布將在日內(nèi)瓦展示后,社交網(wǎng)絡(luò)的熱議也預(yù)示了其無限的未來。[


內(nèi)容來自百科網(wǎng)